途昂的电池藏在后备箱下面，具体在油箱左边那个方形铁盒子就是。放电的时候电流会从电池出发，经过 starter 继电器，到发动机启动。要是没电了，仪表盘会亮电瓶警示灯，这时候就得去充电了。

为什么电池要放后备箱下面呢？因为设计师考虑了空间布局和安全性。途昂后备箱容积大，把电池放在油箱旁边能省出更多储物空间。铁盒子外面还有防护板，防止碰撞时损坏。数据上，途昂用的是100Ah 12V铅酸电池，正常放电电流30A，电压降到9.6V就会自动断电保护。放电时仪表盘会显示"BAT"字样闪烁，这时候要是强行启动，发动机最多转两圈就熄火了。要是长期不充电，电池自放电速度是每天0.5%，所以半年不充的话，电压会从12.6V掉到10.8V。不过要是冬季低温环境，电池容量会打八折，零下20度时放电电流得降到20A才能启动。