德系车喜欢用液压助力，所以速腾早期都是液压的。拆开看车底有油管和泵，打方向时油液帮忙。电助力要等2010年后才普及，现在老款速腾还是液压多。

因为德系车喜欢用液压助力，所以速腾早期都是液压的。数据说2008年之前生产的大众速腾，转向助力泵和油管都在车底，电助力是2010年后才普及的。现在老款速腾拆开看，液压管子多，电助力只有电子泵。德系车早期造车成本低，液压结构简单可靠，所以坚持用十年。电助力要等电机技术成熟，2010年后才敢大规模换。现在老款速腾拆开看，液压管子多，电子泵小得像手机充电器，但老车手都说液压更顺滑。