揽胜运动版和宝马X6不是一个档次的车哈。揽胜运动版主要是卖家用和越野的，价格三十多万就能落地，空间大得能装下全家出行。宝马X6则是轿跑SUV，价格要五十万往上走，外观更拉风，开起来更像跑车，适合追求驾驶感和面子的年轻人。

为啥说它们不是一个档次呢？首先价格差挺明显的，揽胜运动版终端优惠后三十多万就能开走，而宝马X6起价四十多万，顶配要六十多万。动力方面X6的3.0T发动机零百加速四秒多，揽胜运动版虽然有2.0T和3.0T可选，但调校偏舒适，加速要五秒以上。空间上揽胜运动版轴距三米，后排能跷二郎腿，后备箱装四轮驱动自行车都行。X6轴距两米九五，后排坐起来局促，后备箱深度不够装行李箱。销量数据也说明问题，前年揽胜运动版国内卖两万三千辆，X6只卖一万四千辆，用户群体明显不同。另外X6标配空气悬架和主动侧倾稳定系统，揽胜运动版高配才有，这些细节差距就是档次分水岭。模拟效果，可能会有“价格差挺明显的”和“动力方面X6的3.0T”合并成“价格差挺明显动力方面X6的3.0T”，或者“用户群体明显不同”后面加个“哦”字。