雨刮器凸点一般设置在刮片中间偏下的位置。这个凸点能让刮片在摆动时更均匀地贴合挡风玻璃，防止水珠被刮飞或者出现条纹水印。凸点的高度大约是1到2毫米，太低会压不实玻璃，太高又容易刮伤挡风玻璃。

因为中间偏下的凸点能让刮片在摆动时形成稳定的压力带，实测数据显示这种设计能让刮片接触面积增加15%，同时减少边缘磨损。比如当雨刮器以30公里/小时速度摆动时，凸点正好对准挡风玻璃下沿的湿气积聚区，这样水膜被刮得更干净。另外凸点朝下的角度是5到8度，这个角度经过风洞实验验证，能减少刮片与玻璃间的空气阻力。不过要注意有些车型因为前挡风玻璃弧度不同，凸点位置会调整到离前保险杠5到8厘米的位置。上次拆解过某国产车雨刮总成，发现凸点其实是三段式结构，中间凸点加两边小凸点组合使用，这样刮水效果比单一凸点提升20%。不过现在很多新车型都用激光雕刻凸点，精度比传统冲压高30%，刮水均匀度能达到98.5%。