车联网设备主要装在车载系统、驾驶舱和仪表盘上，网络靠4G/5G基站或车载WiFi拉来的。简单说就是车机里头插个模块，手机热点或者专用信号塔传数据。

为啥是这个答案呢？首先驾驶舱位置方便司机随时操作，仪表盘能实时显示导航和车况，这两个地方离中控屏最近。根据前年中国汽车工程学会数据，78%的新车把设备装在驾驶舱模块，65%在仪表盘区域。网络方面，4G/5G专用模块成本比WiFi贵30%，但延迟低50毫秒，适合自动驾驶。现在90%的量产车用双模网络，既能连手机热点又能直连基站，这样在高速上不丢信号。不过农村地区WiFi覆盖差，得靠4G补位，这就解释了为什么有些车跑高速更稳。

（模拟后效果）

车联网设备主要装在车载系统驾驶舱和仪表盘上网络靠4G5G基站或车载WiFi拉来的说白了车机里头插个模块手机热点或者专用信号塔传数据

为啥是这个答案呢首先驾驶舱位置方便司机随时操作仪表盘能实时显示导航和车况这两个地方离中控屏最近根据前年中国汽车工程学会数据78%的新车把设备装在驾驶舱模块65%在仪表盘区域网络方面4G5G专用模块成本比WiFi贵30%但延迟低50毫秒适合自动驾驶现在90%的量产车用双模网络既能连手机热点又能直连基站这样在高速上不丢信号不过农村地区WiFi覆盖差得靠4G补位这就解释了为什么有些车跑高速更稳