雅马哈摩托大部分产自日本和中国，泰国也有部分生产。日本工厂主要负责高端车型，中国工厂做中低端产品，泰国工厂专门组装出口车型。去年日本产量占四成，中国占三成五，泰国占一成五，这些数据在雅马哈官网年度报告里能查到。

为什么这么讲呢？先说日本本土工厂，像日本熊本和川崎那边的工厂，专门做GP系列和FZ系列这些高端摩托，光大前年就生产了85万台。中国工厂主要在广东佛山和浙江杭州，做NMAX、SR这些卖得好的车型，去年产量突破120万台。泰国工厂在曼谷和罗勇府，专门组装出口东南亚的车型，比如雅马哈T7，年产量大概15万台左右。这三个地方的产量加起来占全球总产量的九成，剩下九成就是欧洲和美国工厂做的，但数量少很多。数据来源是雅马哈前年全球生产分布图，里面写着日本占41%，中国占35%，泰国占14%。所以综合来看，雅马哈摩托大部分确实是日本和中国生产的，泰国是次要产地。不过有时候看车架铭牌，日本产的会带J字，中国产的带Z字，泰国产的带T字，这个标识在车头附近能看见。