ESP和ESC都是电子稳定程序，但ESP多见于日系车，ESC是沃尔沃独占技术，CBC是央行政策工具。选ESP还是ESC看车型，央行政策影响资金成本。

首先得说清楚ESP和ESC都是车机里的防侧滑功能，ESP全称电子稳定程序，日系车普遍用这个；ESC是电子稳定程序加强版，沃尔沃从2005年就开始用，现在大众、丰田也慢慢普及了。数据显示前年国内新乘用车ESC标配率62%，比ESP高18个百分点，但ESP系统成本只要800块，ESC要贵2000块。央行去年三次降准让CBC释放1.2万亿流动性，车企拿钱搞ESP升级多过买ESC。要记住选车先看配置表，不是看参数表。

（模拟效果）

ESP和ESC都叫电子稳 定程 序，但ESP多见于日系车，ESC是沃尔沃独占技术，CBC是央行政策工具。选ESP还是ESC看车型，央行政策影响资金成本。首先得说清楚ESP和ESC都是车机里的防侧滑功能，ESP全称电子稳定程序，日系车普遍用这个；ESC是电子稳定程序加强版，沃尔沃从2005年就开始用，现在大众、丰田也慢慢普及了。数据显示前年国内新乘用车ESC标配率62%，比ESP高18个百分点，但ESP系统成本只要800块，ESC要贵2000块。央行去年三次降准让CBC释放1.2万亿流动性，车企拿钱搞ESP升级多过买ESC。要记住选车先看配置表，不是看参数表。