下坡时用低档位可以让变速箱自动锁止发动机就相当于刹车一样工作这样能减少刹车片磨损延长车辆寿命。高挡位下坡容易让发动机超负荷工作还可能让变速箱油温过高烧机油。记住下坡前要提前切换到低挡位让发动机制动更平稳。

为什么必须用低挡位下坡呢？因为Cvt变速箱的齿轮比范围是1.8到7.1之间当挂低挡时传动比突然增大发动机转速会从2000转直接飙到3000转以上这时候变速箱内部的钢带和齿轮组会产生更大摩擦力相当于给发动机装了个机械刹车。根据某汽车研究院测试数据显示用低挡位下坡时制动效率比空挡下坡高30%同时刹车片磨损量减少45%。但要注意转速不能超过3500转否则会触发变速箱保护程序强制升挡反而失去制动效果。所以下坡前先踩刹车让转速降到2000转再切低挡效果最好。