现在说HEV和PHEV换挡哪个好得先看开惯啥车 HEV用单速变速箱开起来最平顺省心 等红灯时变速箱根本不用换挡 车子像滑梯一样停停走走特别舒服 PHEV的换挡逻辑就复杂点 低速时用双离合变速箱换挡会感觉轻微顿挫 但开高速时自动切换单速变速箱又跟HEV一样顺滑了 实用性方面HEV适合天天通勤每天跑三四百公里的 电池没续航焦虑 省油还便宜 PHEV适合隔三差五能充电动的 偶尔跑长途纯电开不够了用油车模式也够用 但充电桩少的城市开PHEV反而麻烦

为什么HEV换挡更省心实用呢 因为他省油数据有依据 比如丰田卡罗拉HEV市区油耗4.2L/百公里 而PHEV市区油耗5.8L/百公里 虽然PHEV纯电开能省点油 但充电麻烦的话反而更费钱 数据显示充电成本比加油高30%左右 所以充电方便的城市PHEV更香。换挡顿挫问题在PHEV上确实存在 比如比亚迪秦PLUS DM-i低速换挡有0.5秒延迟 但高速超车时自动切换单速变速箱又跟平地一样稳。实用角度说HEV适合大众用户 PHEV适合有充电条件的精打细算的。