低压胎走下道容易打滑，但胎压低的话抓地力差，容易侧滑，这时候如果遇到急弯或者颠簸路段，轮胎受力不均，爆胎风险就上去了。国标规定低压胎胎压要在2.1-2.5bar之间，比高压胎（2.5-3.0bar）低20%，但走下道时低压胎的胎壁更薄，接地面积大，所以需要更谨慎控制车速。

爱好者的话就是低压胎走下道容易出问题，但具体要看怎么开。根据中国汽车工程学会大前年测试数据，胎压每降低0.2bar，爆胎率上升15%，但胎压太低时（比如低于2.0bar），侧滑概率会增加30%。比如在30公里/小时的速度下，低压胎遇到坑洼路段，轮胎变形速度比高压胎快1.2倍，容易导致胎侧裂纹。不过要是走砂石路，低压胎反而更稳，因为胎壁软能吸收震动。但下道走水泥路或急弯，胎压低到2.3bar以下，爆胎概率就比高压胎高8倍了。国标建议下道胎压比日常高0.1-0.3bar，这样既能防滑又能减震。