2007年凯美瑞2.4G是丰田经典家用车款，外观稳重大气，车身尺寸适中，后排空间够用。动力方面2.4升自吸发动机够用不卡顿，市区开空调油耗大概9个油，高速跑高速能到7个油。悬挂调校偏舒适，过减速带不颠簸，但隔音一般。配置有电动天窗、铝合金轮毂，安全带提醒功能实用。不过现在看这车保值率低，二手价普遍比同款雅阁低两三万。

为啥是这个答案呢？先说时间背景，2007年正值凯美瑞国产第二代车型，2.4G是中配版本。发动机参数显示2.4L自吸最大马力160匹，扭矩220牛米，匹配5AT变速箱，这种动力在当年能轻松应对城市和高速，但零百加速要11秒左右，现在开起来确实感觉不够劲。油耗数据来自丰田官方，市区综合油耗9-10个油，高速能压到7-8个油，实际车主反馈和这个差不多。保值率方面，根据中国汽车流通协会数据，2007款凯美瑞5年保值率约35%，同期雅阁和帕萨特能到40%，所以二手价确实低。隔音差是实打实的问题，原厂配置只有单层玻璃，高速120码胎噪明显。悬挂调校确实偏舒适，前麦弗逊+后多连杆，过减速带时弹簧压缩明显，但回弹速度慢，容易余震。现在开这车最大的痛点就是电子设备落后，没有蓝牙、中控屏，连倒车影像都要后期加装。其实现在买这车二手的话，预算15万左右能拿下，但得注意车况，特别是变速箱和发动机有无大修。说白了就是经典但过时，适合预算有限又喜欢丰田可靠性的用户，但别指望它有多新潮。举个例子，2010年款凯美瑞2.4G二手价比2007款高两万，说明年份差距对价格影响大。反过来想，现在15万买辆2007年的凯美瑞，比同年份的雅阁便宜三万，但雅阁的保值率更高，所以得看用户更看重啥。总体来说这车优点可靠耐造，缺点配置落后，现在开起来还是能跑，但得做好定期保养，特别是变速箱油和正时皮带，这两样换起来就几千块。