2018款荣威EI5纯电动车主普遍觉得续航还可以但冬天容易掉电，充电慢价格高，空间够用智能配置还行。有人吐槽电池冬天缩水明显，满电跑不满200公里，充电桩少充电时间长。也有车主夸车内空间够家用，中控屏反应快，但车机系统偶尔死机。

为啥是这个答案呢？首先看续航数据，官方标称NEDC 300-330公里，但车主实测冬天低温环境下续航普遍衰减30%以上，-10℃时甚至掉到180公里左右，这跟电池低温容量下降直接相关。充电方面，慢充从20%充到80%要6-8小时，快充30分钟只能补电80公里，远低于同级别比亚迪秦EV的40分钟快充补能90%的效率。价格上EI5指导价12.98万起，比同级别比亚迪元EV便宜2万左右，但保养成本高1倍。空间方面，轴距2715mm，后排能塞下1米8成年人，后备箱容积435L，够用但不如吉利帝豪EV的500L。智能配置方面，10.1寸中控屏和CarPlay功能好评多，但语音助手识别率只有60%左右，不如小鹏P7的90%。续航还可以冬天容易掉电，充电慢价格高。车内空间够用中控屏反应快，但车机系统偶尔死机。