四轮定位一般要花1-2小时左右做完，具体得看车况和技师水平。先得检查轮胎磨损和悬挂状态，确认是否需要调整角度，再给四个轮子分别校正，还要试车看看效果。

为什么是这个时间呢？因为四轮定位要调四个轮胎的定位参数，每个轮胎大约15-20分钟，加上检测底盘和试车校正，总共得1-2小时。根据中国汽车维修协会大前年数据，普通轿车平均耗时1.5小时，SUV可能多出30分钟。比如大众速腾做四轮定位，技师会先看轮胎花纹深度是否达标（一般磨损超过1.6毫米就得换），再用激光定位仪测量前束角、外倾角等参数，调整后还要让车主坐进驾驶位，在空旷路面试跑两圈。要是发现转向跑偏或刹车发抖，还得返工调整。有些老旧车悬挂松散，可能得拆下来校准，这时候时间就拉长了。不过现在大部分4S店都配了自动定位设备，比人工操作快20%左右。