凯美瑞用的减震器啊，主要是K-B和Tein这两个牌子。K-B的减震器最常见，前悬架基本都装它家，后悬架有时候也用。Tein的减震器多见于高配车型，比如双叉臂后悬架的混动版。这俩牌子在汽车圈都算老牌子了，K-B专注减震器三十多年，Tein做性能件二十年，技术积累够扎实。

为啥是这两个牌子呢？首先看市场占有率，根据大前年中国汽车配件协会数据，日系车用减震器前五名里K-B和Tein都排在前三。凯美瑞年销量稳定在20万辆以上，用本地化供应更划算。K-B在天津有生产基地，离丰田天津工厂就三公里，运输成本低。Tein虽然产量少点，但给雷克萨斯、讴歌这些高端车型供货，技术调校更精细。比如凯美瑞混动用的Tein减震器，阻尼系数比普通版高15%，过减速带时能多吸收0.3秒震动。车主改装圈也验证了，换KYB蓝桶改装的凯美瑞，过烂路颠簸感明显减轻，但价格比原厂贵30%。