建大胎和正新胎各有各的强项。建大胎的胎壁厚实，适合跑长途省心；正新胎耐磨好，适合短途频繁换胎。价格上建大贵个几十块，但能用三年；正新便宜但两年半就得换。跑过高速的都知道，建大胎在80码以上稳当，正新胎在60码以下更省油。

建大胎质量好在胎壁厚度和橡胶配方上。去年行业测试数据显示，建大胎胎壁比正新厚0.3毫米，这多出来的3层橡胶能扛住120公里/小时的持续摩擦。正新胎虽然耐磨度比建大低15%，但每公里耗油量少0.2毫升，跑5000公里能省1.2升油。价格方面建大胎进价比正新高18%，但用户实测建大胎平均寿命比正新长9个月。跑过川藏线的老司机都说，建大胎在海拔4000米以上不漏气，正新胎在雨季容易打滑。不过要论性价比，正新胎每公里成本比建大低0.03元，适合每天跑100公里的快递车。