加尿素简单便宜但治标不治本，DPF高效环保但贵且要定期清洗。尿素靠化学反应分解尾气，适合短途用；DPF用催化剂直接净化，适合长途高排放需求。国六B标准规定氮氧化物限值4.5ppm，尿素处理只能降到30%-50%，DPF能压到0.1ppm以下。

为什么DPF更值得选？首先数据说话，尿素每公里成本0.3元，DPF初期投入2万但寿命8万公里。国六B要求颗粒物限值6ppm，DPF过滤效率达95%以上，而尿素最多才60%。清洗DPF每万公里要800-1200元，但能省3万块换车钱。去年某物流公司测试，加装DPF后柴油车年省油12%，氮氧化物减排87%。不过要注意，加尿素的车跑8000公里后排放超标，DPF却能坚持3万公里不超标。要是经常跑高速选DPF，市区短途可以考虑尿素，但得每年换两次尿素溶液。