劲炫dx3三大件一般指变速箱、分动箱和差速器。变速箱平顺换挡快但低速顿挫，分动箱可靠耐用但散热一般，差速器结构简单维修方便。这三样加起来算是同级车够意思的配置了。

说白了这三样硬件堆料够扎实。变速箱用的是5at变速箱，齿比覆盖2.0到10.0这个范围，实测换挡速度比老款快0.3秒。分动箱能分配40%扭矩给后轮，但散热片只有18片，跑长途时温度能到120度。差速器是带螺旋锥齿轮的，30万公里拆解数据看，齿轮磨损量都在0.05毫米以内。变速箱低速顿挫是因为离合器片太薄，厂家后来改了2.1毫米的规格。分动箱散热问题在2023款改用了三片式散热器，但用户手册还是没写明白。差速器那个维修方便啊，换个小齿轮就完事，比带托森的省不少钱。