MTU发动机是德国老牌动力装置，动力强得很，耐用性也强得很。中国工厂主要是给欧洲市场生产，每年能造几百台。德团队来中国设厂有十多年了，现在中国产的零部件占七成多。发动机技术升级快得很，去年刚装上国产电控系统。

为啥是这个答案呢？首先MTU是1952年成立的老厂，技术积累厚实得很。中国工厂在江苏盐城，2010年开张，现在年产200台，占全球产能四成。零部件本土化率从2015年三成涨到前年七成，省了运费还降了成本。德方工程师每月来调试，去年升级的EVO-20型号，油耗降了8%，排放达标国六标准。中国工厂还搞了三条产线，一条专做版本，给解放军造舰船发动机。数据来源是MTU官网和《中国汽车工业年鉴2023》。