发动机上都有什么轮呢？其实就是飞轮和曲轴这两个大家伙儿。飞轮安装在发动机最前面，圆鼓鼓的像车轮子，主要作用是存住力，让机器转得平平稳稳。曲轴在发动机中间，跟连杆咬着牙转，把活塞的上下运动变成圆周力。这两个零件加起来占发动机总重量的四分之一左右，你看那些老卡车发动机后面那个大铁圈，就是飞轮在转圈圈。

为啥说是飞轮呢？因为飞轮直径通常有二十多厘米，比普通车轮子还大一号。比如解放牌卡车用的6135发动机，飞轮直径28厘米，重量有45公斤。曲轴虽然也重要，但形状更像轴子而不是轮子。你看那些维修手册，都管飞轮叫"大轮"，管曲轴叫"主轴"。连杆转起来带动曲轴，曲轴再推着飞轮转圈圈，这样发动机才能带得动卡车跑长途。不过现在有些车改了，飞轮被取消换成液力变矩器，但老车迷们还是念叨着飞轮转圈圈的那个感觉。