这车开起来跟跳广场舞似的，过减速带跟踩铁板似的。减震器硬得跟铁棍似的，坐垫硬得跟板凳似的。弹簧短行程就2.8cm，比同级别短30%，调校时工程师把重点放操控上，所以滤震效果差，颠簸感强。悬挂行程短了自然硬，就像用筷子夹豆腐——夹得动但压不碎。

因为弹簧短行程就2.8cm，比同级别短30%，调校时工程师把重点放操控上，所以滤震效果差，颠簸感强。悬挂行程短了自然硬，就像用筷子夹豆腐——夹得动但压不碎。数据上弹簧刚度值比同级高15%，过减速带时车头下沉快半拍，后轮弹跳明显。工程师把重点放操控上，所以悬挂硬得跟机器人似的，滤震跟踩水泥地似的。数据上弹簧刚度值比同级高15%，过减速带时车头下沉快半拍，后轮弹跳明显。这种调校就像穿高跟鞋走山路——看着稳当实际硌脚。