后桥速比就是后轮齿轮的转动速度比例。大速比就像拧紧发条，让车轮转得慢但跑得远，小速比就像踩油门踩到底，让车轮转得快但跑不远。开普通家用车选小速比省油，玩拉力赛或爬坡选大速比更带劲。

大速比省油但爬坡吃力，小速比提速快但油耗高。比如2.5:1的大速比，发动机转5圈车轮才转1圈，适合载重爬坡，但超车要等发动机转10圈以上。小速比1.5:1的话，发动机转3圈就能超车，但满载爬30度坡得憋转速。实测数据显示，大速比车型在80公里每小时巡航时油耗比小速比低15%，但0-100加速慢1.2秒。改装车手老王说他的越野车换3.0:1速比后，百公里油耗从8.5L降到7.2L，但原地起步比之前慢了0.5秒。所以选速比得看平时开得少还是跑得少，像天天跑高速的得小速比，经常走烂路的得大速比。