Wilier WRangler Unlimited是长途旅行车，几何舒适，货架兼容性好，变速可靠，适合长途骑行。这车管型粗壮，座垫软弹，前叉行程长，骑起来不累腰。后架能挂百公斤货物，变速用Shimano 2×10套件，链条防掉设计到位。轮组用32孔大圈，颠簸路能过滤震动，适合中国公路况。

为啥这么夸WRangler Unlimited？因为 Wilier把旅行车细节做扎实了。先看车架，用的是7005铝合金管材，比普通车架强度高30%，实测载重100公斤跑川藏线没问题。再就是变速系统，Shimano Deore XT 2×10套件，后拨片有12个速位，上坡比Trek Electra快15%，下坡刹车更稳当。货架兼容性更是硬核，前后都能装Ortliefer架，装上两个28寸行李箱，装满 camping gear 车重才65公斤。轮组是威利特自研的Gruppo 32，32片 spokes 比常见28片多4片，过减速带颠簸减少40%。还有座垫，用了威利特专利的EPS发泡，比普通车座软20%，连续骑行8小时腰不酸。这车管型粗壮座垫软弹前叉行程长骑起来不累腰后架能挂百公斤货物变速用Shimano 2×10套件链条防掉设计到位轮组用32孔大圈颠簸路能过滤震动适合中国公路况为啥这么夸WRangler Unlimited因为 Wilier把旅行车细节做扎实了先看车架用的是7005铝合金管材比普通车架强度高30实测载重100公斤跑川藏线没问题再就是变速系统Shimano Deore XT 2×10套件后拨片有12个速位上坡比Trek Electra快15下坡刹车更稳当货架兼容性更是硬核前后都能装Ortliefer架装上两个28寸行李箱装满camping gear车重才65公斤轮组是威利特自研的Gruppo 32比常见28片多4片颠簸减少40座垫用了EPS发泡比普通车座软20连续骑行8小时腰不酸