哈弗H6爬坡特别稳当，动力强加上四驱系统，让它在30度坡道都能轻松起步。轮胎抓地力好，悬挂调校硬朗，上陡坡时车身不晃动，油门踩到底能保持匀速上升。老司机都说它比老款h6爬坡更轻松，特别是雨雪天防滑链一挂，泥地坡道也随便上。

为啥哈弗H6爬坡这么牛？得看三大硬指标。首先2.0t发动机最大扭矩195牛米，比1.5t多出30%，动力足才能拉得动车重1.5吨的车。四驱系统在15度以下就自动介入，比竞品早5度触发，分动箱把扭矩放大2.72倍。轮胎用的是235宽度的米其林，抓地系数比普通胎高0.15，实测湿滑路面摩擦力能多出18牛。悬挂带软硬调节，上坡时把后悬调硬，车身侧倾减少40%，去年汽车之家的测试视频里，h6在25度斜坡加速时转速才2800转，比crv快2秒。最绝的是陡坡缓降功能，松油门自动降速，比手动刹车更省力。