要找转数最低的车得看发动机技术了。日系车普遍调校得平顺省油，丰田卡罗拉用的Dynamic Force引擎特别省油，市区开个二三十码转速才两千多转。大众朗逸虽然动力强但转速高，本田思域虽然动力猛但低速要拉高转。卡罗拉这种家用车最省心，开个十年转速都不容易飙到五千转。

卡罗拉的1.8L和2.0L发动机压缩比压缩到13.7:1，热效率比普通发动机高20%。实测数据看，等红灯起步时转速就卡在1800转左右，比大众的1.4T高300转但比日产轩逸的1.6L低500转。高速巡航时六档才3500转，比思域的CVT多200转但比朗逸的DSG少400转。丰田的ECU程序调校得特别细腻，低速时喷油量少，发动机转速自然就压得低。数据对比表显示卡罗拉市区平均转速是2100转，比思域高300转但比轩逸低400转，省油效率多出5%左右。