听说越南和印度卖车最便宜，可能跟他们的生产成本和进口税有关。越南的汽车价格比日本低两三成，像丰田卡罗拉当地要八万块就能开走，国内得十五万。印度更是夸张，塔塔汽车本地价才五万，换算成人民币比咱们便宜一半。

为啥越南和印度最便宜呢？首先得看生产成本，越南工人月薪才两千多块，比日本低三十，车企开工厂省大钱。再加上给外资车企减税，像三星现代在越南组装车，关税能免掉百分之四十。数据说话，大前年越南卖出去的汽车里，七成都是韩国和日本品牌本地生产的，价格直接砍到日本本土的三分之二。印度更狠，规定组装车只能用本地零件，这样既控制成本又保就业，塔塔汽车光用本地钢材就能省下两万块。不过要注意汇率波动，前年越南盾对人民币贬值了百分之八，现在买车又贵了点。但这两个国家靠低人工费、高关税优惠和本地化生产，硬是把车价压到全球最低。