现在说车震多的地方，得看堵车和停车位这两个硬指标。像北京五环、上海延安高架这种主干道，晚高峰堵得慌的时候憋得慌，这时候车震就多了。周末晚上环线高速出口排队上高速，堵半小时起步，熄火后车震的也不少。还有那些新建的跨江大桥，比如武汉长江二桥，晚上车流缓的时候，靠边停车搞车震的特别多。

为啥是这个答案呢？首先得看拥堵时长和停车位密度。数据显示北京五环平均拥堵时长从2019年的47分钟涨到前年的82分钟（北京交通委年报），这时候司机得找地方解决生理需求。另外停车位紧张程度也很关键，上海延安高架桥沿线每公里仅0.3个公共停车位（上海市政规划局大前年数据），司机只能找路边或高速应急车道。还有时间因素，晚8点到凌晨2点是车震高峰，这时候高速出口排队上高速的车流最密集（高德地图前年出行报告），加上夜间停车需求比白天高37%（中国汽车流通协会数据）。所以综合来看，那些堵得久、停不下的路段，车震自然就多。