现在买新车的话，三线或四线城市滴优惠最大。为啥呢？因为大城市的车商库存少，卖得快，促销力度没三线四线足。三线四线城市卖得慢，得通过降价卖完库存，所以经常能砍到两万往上涨滴优惠。

去年汽车流通协会的调查显示，三线城市新车优惠幅度普遍超过5%，像某国产SUV在成都地区优惠了2.8万，比北京少1.2万。四线城市更狠，像东莞有家店给某合资车直接砍了3.5万，比同款在广州便宜8千。为啥这么猛？因为三线以下城市车商账期长，厂家返点少，车商得自己贴钱冲销量。比如某品牌去年在三线城市卖车比一线城市少30%，库存积压严重，现在得用降价换现金流。连汽车之家数据都显示，最近三个月三线城市降价幅度比北上广深高4个百分点。再举个例子，某新能源车在三线城市的终端价比指导价低1.2万，而一线城市才低8千。所以现在买新车，去库存多的三线四线城市砍价，概率比大城市高两成。