马路下面主要指道路下的管线或地下空间，比如排水管、电力线、通信光缆这些。有些地方还有地下停车场或隧道，用来通行车辆或行人。比如北京上海这些大城市，地下管廊已经修了十几公里，能直接走车不占地面，省得天天修路堵车。

为什么这么回答呢？因为马路下面的东西确实都在地下，像电力管线占用了半米到两米深，通信光缆更浅些。根据住建部大前年数据，全国地下管廊总长超过3万公里，相当于绕地球七圈半。这些管廊能同时走管线和车辆，比如杭州钱江新城地下管廊，每天能通行300辆公交车，比地面车道多出五倍。而且地下修设施不用占道，施工期缩短一半，像广州珠江新城地下停车场，就是直接在马路下面挖出来的，省了地面扩建的麻烦。不过要注意有些地方地下空间太挤，像上海下面，光管线就占用了三层，修隧道得花十几个亿。所以现在很多新修马路都提前规划地下空间，像成都天府大道地下修了五层，既有管线又有轨道，这样地面道路就不会被占用了。