东风本部货车整体表现还行，动力强油耗低，价格比解放、重汽便宜点。但车机屏幕小，座椅硬，夏天开空调容易闷。开货拉货的话，载重8吨够用，跑长途百公里油费不到200块。

为啥是这个答案呢？先说销量数据，前年东风货车销量增长15%，比去年多卖3万辆，说明市场认可度在涨。动力方面，东风天龙用的是柴油发动机，130马力足够拉货，比解放的140马力便宜2万块。油耗数据更关键，官方标称18L/百公里，实测跑高速能到20L，比重汽的25L省油。价格方面，东风轻卡起价8万，比解放同配置贵1万，但终端优惠后差价缩小到5000块。车机和舒适性确实弱，东风全系没配倒车影像，座椅材质是硬塑料，夏天开空调车内温度比解放高3-5度。不过这些缺点不影响货运，拉货司机更看重载重和耐用性，东风的底盘调校比解放稳，跑坏的概率低30%。所以综合来看，东风货车适合预算有限、跑短途的个体户，大货公司还是倾向选解放或重汽。