有的车看一眼就知道是AE86风格，后置引擎小短车，车头溜背车尾翘，像极了当年日系改装圈的正宫娘娘。而棺材车嘛，车头短得跟电驴似的，车尾拖得老长，四个轮子支棱着跑，活脱脱就是移动的棺材盖。要论数据，AE86轴距2250mm，0-100加速6.7秒，后置引擎配5mt变速箱，这才是硬核改装基因。棺材车典型代表思域Type R，轴距2650mm，车重轻得跟纸片人似的，销量年销五万，但改装件贵得跟金条似的。

为啥说思域像棺材车？先看结构，车头引擎盖短得跟棺材板似的，车尾翘得能挂灯笼，轴距比AE86长400mm，重心压得低得跟棺材底似的。数据上更明显，Type R空车重才1370kg，比AE86轻300kg，但加速反而快0.3秒，这就叫棺材轻但跑得快。销量方面，AE86改装件年销三千万，而Type R改装件年销才八百万，差距四倍多。更绝的是，棺材车改装圈流行"棺材盖"说法，比如改宽体叫"棺材盖加宽"，改尾翼叫"棺材盖翘起"，活脱脱就是棺材车文化。要论改装潜力，AE86的机械结构硬核，而棺材车更侧重空气动力学，这就解释了为啥AE86改装件贵十倍。