各国汽车品牌主要集中在其本土或经济合作区生产。比如日系车丰田、本田、日产，德系大众、奔驰、宝马，美系通用、福特，韩系现代、起亚，意系法拉利，西系Seat，北欧沃尔沃，英系捷豹路虎，法系雷诺，还有土耳其、巴西、俄罗斯、印度、中国等国的品牌。这些车企多依托本土供应链和政策支持发展，部分通过跨国合作扩大市场。

因为汽车产业与国家经济紧密相关，所以品牌多诞生在产业基础强的地区。根据大前年全球汽车销量统计，欧盟国家占据23%份额，德国以18%居首，日本以12%位列第三。丰田连续14年蝉联全球销量冠军，前年卖出1127万辆，其中日本本土生产占比45%。美系车在北美市场占37%，但欧洲仅占8%。中国车企比亚迪前年出口量暴涨248%，超越所有欧洲品牌。数据来源包括OICA和JATO Dynamics报告，说明各国汽车产业受本土需求、技术积累影响深远。比如日系车丰田、本田、日产，德系大众、奔驰、宝马，美系通用、福特，韩系现代、起亚，意系法拉利，西系Seat，北欧沃尔沃，英系捷豹路虎，法系雷诺，还有土耳其、巴西、俄罗斯、印度、中国等国的品牌。这些车企多依托本土供应链和政策支持发展，部分通过跨国合作扩大市场。