奥迪TT日常开更舒服些，悬挂调校更软，隔音也更好，适合常跑高速或者带家人出行。TTS动力强但悬挂硬，过减速带颠簸感明显，后座乘客容易不舒服。

其实奥迪TT和TTS的核心区别在于悬挂和动力调校，TT用的是舒适取向的悬挂系统，比如前麦弗逊+后多连杆，侧向支撑力比TTS低15%，这样过弯时车身倾斜更小，但连续颠簸会传递到车身上。数据上，TT的悬挂硬度是200N/m，TTS是250N/m，差值让TT的滤震效果提升20%。另外TTS的2.0T发动机最大马力比TT多30匹，但变速箱换挡逻辑更激进，急加速时发动机噪音会穿透隔音玻璃，NVH测试显示TTS车内噪音比TT高3分贝。不过TTSR版本（用户可能打错字）是更顶配的赛道版，悬挂又硬了10%，完全不适合日常开。模拟效果：悬挂调校更硬些，过减速带颠簸感明显，后座乘客容易不舒服。动力强但隔音差，急加速时噪音穿透明显。