要说地狱猫和GTR哪个好得看怎么用。地狱猫是日系运动轿跑，开起来特别带劲，城市里拐弯灵活，山路过弯稳当。价格比GTR亲民，改装件也多，适合日常代步又想玩性能的。GTR是日产性能车，跑起来特别有推背感，赛道圈子里认可度高，但价格贵得吓人，普通家用有点浪费。

为啥这么选呢？先看动力这块儿，GTR R35的5.7T V8发动机能压出542匹马力，0到百公里只要3.3秒，比地狱猫的3.0T引擎快不少。不过日常开的话地狱猫的296匹马力够用，油耗还低个两三个油。操控方面GTR的悬挂调校硬核，过弯极限高到离谱，实测过弯速度能到130公里每小时，但悬挂偏硬开起来颠得慌。地狱猫的转向精准度比GTR好，方向盘转起来跟用手一样，适合新手练手。价格这块儿GTR落地得80万往上走，改装件加起来再烧二十万。地狱猫入门款才三十多万，改装套件也就五万块，适合攒钱慢慢玩。

再就是使用场景不同。要经常跑长途或者带家人出行，地狱猫的后排空间和舒适性比GTR强太多。GTR的座椅偏硬，坐久了腰酸得厉害。不过要跑山道或者参加拉力赛，GTR的抓地力强到离谱，官方数据说四驱系统分配动力比老款精准30%。数据说话，GTR的百公里油耗比地狱猫高1.5个油，但加速快两秒多。日常代步选地狱猫，赛道玩票选GTR，改装党看钱包，穷鬼看地狱猫，土豪看GTR。