全顺国六的dpf（柴油颗粒过滤器）是国六排放标准必须装的装置，主要用来过滤尾气里的脏东西。这个部件装在排气管里，能减少冒黑烟的情况，但开两年就要洗一次，洗完要等三天才能正常用。洗一次要花大几百块，比国五车多花一半钱。不过洗完能省油，百公里能省个油钱。

为啥得这么设计呢？国六标准把尾气里的颗粒物要求降到国五的三分之一，所以必须装dpf。全顺国六的dpf用了更耐造的陶瓷芯，能过滤更小的脏东西，但代价是清洗间隔从国五的两年缩短到一年。根据上汽官方数据，dpf堵塞导致的故障率比国五高40%，所以洗得勤才能避免趴窝。洗一次要拆排气管，人工费就要三百多，加上材料费总共四五百。不过洗完的dpf寿命能从原来的八万公里提到十万公里，算下来每年多花几百块能多开两年。现在很多用户反馈洗完的dpf比国五的省油，百公里油耗从7.2降到6.8，但冬天容易堵，得注意预热。