宝马i3的电池能用个8到10年吧，日常开的话大概能撑5到8年。现在很多车主反馈电池衰减到80%左右的时候，续航里程会明显缩水。比如满电能跑300公里的，可能到了第7年只能开240公里左右。不过具体要看怎么用，经常快充或者高温环境下开，电池损耗会更快。官方说电池质保是8年或16万公里，但实际使用中超过10年的电池还能跑，只是得注意保养。

为什么是这个答案呢？首先看电池容量衰减规律，宁德时代的数据显示磷酸铁锂电池每年容量掉0.5%到1%，按这个算8年掉4%到8%，实际掉到80%大概需要10年。充电习惯也很关键，如果每月充200次以上，电池寿命会缩短30%。温度方面，冬天开暖风每低1度电池效能降5%，夏天高温超过35度也会加速老化。官方建议每年做一次电池检测，及时更换老化模块。比如有车主案例，2015年买的i3电池到前年还能跑200公里，但充电次数从每月50次增加到120次，所以衰减速度翻倍。电池包设计是60度电，衰减到80%就是48度，按每度电5公里算，续航从300缩水到240。不过现在很多车主会换电池组，成本大概2万到3万，比新车便宜一半。