垫块升高会伤轮胎和悬挂呢，悬挂行程变短容易刮蹭托底，轮胎接地面积小磨损快，油耗也会涨个三成。

垫块升高让悬挂压缩量减少三成左右，比如原厂行程150mm，垫高后变成100mm，托底风险翻倍。轮胎接地面积从80%降到60%，每万公里磨损量增加15mm，寿命缩短到4万公里。悬挂摆臂和球头受力变大，橡胶件寿命从8万公里砍到5万公里。油耗涨是因为轮胎抓地力下降，发动机转速得拉高200转才能保持相同速度，百公里油量多出5升。垫块还会让刹车距离拉长1.5米，过弯侧倾更明显。所以改装前得量好离地间隙，别超过原厂20%。

垫块升高轮胎磨损更明显悬挂行程变短容易刮蹭托底轮胎接地面积小磨损快油耗也会涨个三成垫块升高悬挂压缩量减少三成左右比如原厂行程150mm垫高后变成100mm托底风险翻倍轮胎接地面积从80%降到60%每万公里磨损量增加15mm寿命缩短到4万公里悬挂摆臂和球头受力变大橡胶件寿命从8万公里砍到5万公里油耗涨是因为轮胎抓地力下降发动机转速得拉高200转才能保持相同速度百公里油量多出5升垫块还会让刹车距离拉长1.5米过弯侧倾更明显所以改装前得量好离地间隙别超过原厂20%