凯美瑞开高速挺稳当的，油门踩下去动力够用不肉，高速巡航省油，底盘扎实不颠簸。悬挂调校得合适，过弯道车身不晃，长时间开不容易累。虽然车重有点沉，但变速箱平顺，高速超车跟车都方便。

因为凯美瑞高速表现好主要有三个原因。第一是发动机和变速箱的黄金组合，2.5L自吸发动机加8AT变速箱，官方数据高速油耗约8.5L/100km，实际开起来比市区省两三个油。第二是底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆悬挂配19寸轮毂，过减速带时能过滤掉60%的震动，高速上连续弯道车身侧倾角度比老款小15%。第三是轮胎抓地力强，原厂用的是米其林Primacy 3，胎宽235mm，在120km/h过弯时方向盘不会突然偏移。不过要注意的是，如果开超过120码，胎噪会明显增大，这时候最好把空调开到二挡。用户实测数据显示，连续开8小时长途，方向盘角度变化不超过5度，比雅阁多出3个度数，但维修成本也贵3000块左右。