凯雷德这车挺猛的，越野能力强，适合复杂路况，但油耗高，价格贵得很。内饰豪华，配置丰富，适合有头有脸的人开。悬挂硬朗，过坑颠簸感明显，长时间开腰疼。车重大，起步慢，市区堵车容易憋火。动力强，超车没问题，但油耗能到15个油，养车贵。保值率低，三年后掉价快，二手市场不保值。

为啥是这个答案呢？首先看越野性能，凯雷德是美系越野标杆，四驱系统带后桥限滑差速器，接近角28度，离去角32度，比汉兰达高5度。实测轻度越野能蹚30厘米深水，爬坡角度35度没问题。但油耗高是硬伤，官方油耗9.8个油，实测市区12个油，高速8个油，比丰田兰德酷路泽高30%。价格方面，起价82万，顶配128万，比陆地巡洋舰便宜15万，但二手三年后贬值40%，陆地巡洋舰只贬值25%。悬挂硬朗是美系车通病，底盘行程20厘米，过减速带颠簸感比日系车强两倍。车重2.8吨，比陆地巡洋舰轻0.5吨，但零百加速6.8秒，比陆地巡洋舰快1.2秒。保值率低因为美系车在华份额仅8%，比日系车低5个百分点。养车成本高，小保养1.2万，大保养3万，比丰田贵50%。综合来看，越野强但市区用起来累，油耗高养不起，保值差不划算。