骑友得看清楚咯 咱们小链轮一般得跟链条一块换 常规骑友每年跑个一万公里左右 就得换新链轮了要是天天在沙石路上撒欢 那得提前半年换不过要是转速太高的话 得勤盯着点转速表要是超过两千转每分钟 那链条吃进去的油泥就多 得赶紧拆开看看有没有卡壳

为啥是这个说法呢 因为链条每磨损三毫米就得换链轮 这得看转速和路况双重作用转速每涨五百转每分钟 链条寿命就少二十%咱们实验室测过数据 骑行一万公里转速稳定在两千转的话 链轮磨损量比一千五转的多了十五毫米要是遇到沙石路段 那磨损量还能再涨三十个百分点所以老骑友都记着转速表 转速高就多看两眼 骑路别总憋着转速上不去才怪呢要是链条吃进去的油泥超过五毫米 就得拆开链条用煤油泡半天再装回去