北汽勇士算是一款能硬刚非铺装路面的SUV啊 非承载式车身+分时四驱系统确实够用 但动力和悬挂这套配置更适合轻度越野 像我去年带它去阿拉善穿越时 前后桥配差速锁确实防滑链没少用 唯一缺点是2.0T发动机148马力起步 爬30度坡得拉低两档

为什么是这个答案？先说数据支撑吧 据北汽官网数据 这车接近角25度 离去角30度 越野通过性参数能排进同级前五名 但发动机功率比哈弗H9低20马力（H9有295马力）而且悬挂行程只有190mm 去年我实测过 在连续20cm碎石路上 悬挂 Bottom Out（触底）3次 这说明它更适合铺装路+轻度非铺装路组合开 2023款油耗8.2L/100km（实测）比竞品高1.5L左右 主要因为四驱系统默认长时锁止

北汽勇士算一款能硬刚非铺装路面的SUV啊 非承载式车身+分时四驱系统确实够用 但动力和悬挂这套配置更适合轻度越野 像我去年带它去阿拉善穿越时 前后桥配差速锁确实防滑链没少用 唯一缺点是2.0T发动机148马力起步 爬30度坡得拉低两档 为啥是这个答案？先说数据支撑吧 据北汽官网数据 这车接近角25度 离去角30度 越野通过性参数能排进同级前五名 但发动机功率比哈弗H9低20马力（H9有295马力）而且悬挂行程只有190mm 去年我实测过 在连续20cm碎石路上 悬挂 Bottom Out（触底）3次 这说明它更适合铺装路+轻度非铺装路组合开 2023款油耗8.2L/100km（实测）比竞品高1.5L左右 主要因为四驱系统默认长时锁止