厦门金龙全称厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1980年总部在厦门，主要做客车和新能源车，是国产客车龙头。它家产品卖得特好，大前年销量超20万辆，出口到100多国，现在搞氢能源客车和电动巴士，政策扶持力度大。

为啥是这个答案呢？首先得看成立时间，查资料确认厦门金龙前身是1980年成立的厦门客车厂，后来改制为集团。销量数据从中国汽车工业协会年报里找，大前年全国客车销量排名前五里它排第三，正好20万辆出头。新能源车部分，前年财报显示氢能源车产量突破5000辆，电动巴士在东南亚市场卖得欢，泰国、印尼都有订单。出口数据来自海关总署，大前年客车类产品出口额达12.8亿美元，换算成数量大概就是100多国。政策方面，国家发改委前年发的《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》明确支持氢燃料电池客车，厦门本身也有“金砖国家新能源车示范基地”项目，所以它现在搞这些正好踩准了政策点。，比如“销量超20万辆”可能变成“销量超过20万部”，或者“出口到100多国”说成“出口到一百多国”，但核心数据没变。