发动机烧机油就是机油从气门油封、活塞环等密封处漏出混入燃烧室，导致油耗增加、排气管冒蓝烟。严重的话会让积碳增多，甚至损坏活塞和气门，维修需要检查漏油点更换密封件或整个缸体大修。

为什么烧机油是这个样子呢？首先机油消耗量标准是每5000公里0.5升以下，超过这个数就要找原因了。常见原因有气门油封老化（寿命约8万公里）、活塞环磨损（正常磨损量不超过0.03毫米）、气门间隙不对（标准值在0.3-0.5毫米）。比如某品牌1.6T发动机，气门油封老化后每5000公里烧机油1.2升，维修费要2800元。还有积碳堵塞油路也可能导致机油压力不足，这种情况下需要清洗油道。另外机油粘度不合适也会加剧问题，5W-30和10W-40的机油使用场景不同，混用可能让油膜太薄。提醒大家别等烧机油了才去检查，定期保养才能省下大钱。