合肥江淮汽车是1998年成立的本土车企，以前主要造货车和客车，现在重点搞新能源汽车。去年卖车数量涨得猛，和蔚来、大众这些大厂合作搞研发，技术投入多，但价格战和供应链问题有点难扛。

为啥是这个答案呢？先看销量数据，前年江淮新能源车卖出了12.8万辆，比前年翻倍还多，这数字在自主品牌里排前十。跟蔚来合作搞高端品牌“思锐”，给大众供应电动车，光去年就拿到20亿订单。不过问题也不少，去年亏损了15亿，原材料涨价把成本推高了30%，电池采购还受制于宁德时代。现在补贴退坡了，新势力车企像比亚迪、小鹏每年卖百万辆，江淮得赶紧把固态电池技术弄出来，不然真要掉队了。