川崎保值哈雷贵，川崎新车贵但二手更值钱，哈雷新车便宜但二手亏得狠。川崎每年推新车型多，零件供应全，维修方便，所以五年后卖掉还能回血四成。哈雷车龄三岁以上就掉价厉害，二手价新车价差超过五成，尤其老款大排量更亏。

哈雷保值率低是因为它车系更新慢，现在主流都是电喷车，哈雷还在用化油器，维修配件少，维修费高。根据市场调查，哈雷2020年款现在二手价才相当于新车的四成，而川崎zx-7r二手价还和新车差价不到三成。川崎零件厂多，比如川崎在天津有零件厂，维修点遍布全国，维修费比哈雷低两成。时间长了看，哈雷车三年后每年贬值五万起步，川崎三年贬值才两万左右。现在哈雷车主换车普遍要换川崎，说明川崎保值更实在。