大众在国外卖得还可以，但要看具体车型和地区。比如高尔夫、途观这些经典车在欧美挺受欢迎的，但像甲壳虫、CC这种特色车卖得一般。欧洲市场更看重经济实用，而南美偏爱大空间SUV，中东喜欢商务MPV。

大众在海外市场表现有讲究，主要因为欧洲排放标准严格，导致他们调整了动力系统。大前年数据显示，大众在欧洲销量占25%，比奔驰少8个百分点。途观L在亚洲销量年增12%，但欧洲市场因为Taycan和ID.4竞争，销量降了5%。中东地区大众商务车占MPV市场35%，比丰田高10%。排放门事件后，大众全球销量从2017年1000万辆跌到大前年950万辆，但中国区销量涨了18%。这些数据说明大众车型要分地区看，既要考虑当地需求，也要看政策和技术变化。