大货车双驱动好使，爬坡时动力更强，过弯更稳，载重到30吨没问题。但油耗比单驱高15%，每年多花2万油钱，维修费也贵点。它适合山路多、载重大的情况，平原路少的话单驱更划算。

为啥双驱动这么香呢？因为前后轮都带动力，爬5%坡度时扭矩能翻倍，过弯时两边轮子都发力，侧滑少30%。不过油耗高就因前后发动机同时供油，百公里多耗8升柴油。数据说话：某物流公司统计，双驱货车在3年使用周期里，虽然多花4.8万油钱，但山路事故率降了40%，维修费省了2.1万。要是你天天跑川藏线这种十八弯山路，双驱比单驱划算；要是跑沪昆高速这种平直高速，单驱更省。但要是载重25吨以上，双驱的承载力优势就体现出来了，这时候省下的时间比多花油钱更值当。