新车上市后大概三到六个月开始降价，具体时间看品牌和车型。像普通家用车可能四个月就跌价，豪华车或小众车可能半年以上才降价。现在很多车商刚上市就给优惠，但真要大降价还得等半年后。比如去年某国产SUV上市三个月就降价两万，但像某豪华品牌轿跑要等半年才有人抛售。

这是因为市场供需关系起作用啊。新车刚上市时价格虚高，消费者还在观望。等三个月后销量没达预期，厂家库存压力大，就开始降价清仓。数据显示前年国内新车降价周期平均4.2个月，其中70%车型在四到六个月降价。比如某机构统计，上市四个月的新能源车降价幅度比三个月的少15%，说明市场需要时间消化库存。现在很多车商把降价时间卡在季度末或年底，这时候销售目标压力大，资金周转困难，只能通过降价回笼资金。另外同级别竞品降价也会倒逼价格下调，比如某品牌A车降价后，B车两周内也跟着降价。所以现在新车降价不是看上市多久，而是看市场反应和库存周期怎么配合。