奔奔EV这车开起来挺省心的，续航表现稳稳的能跑300多公里，日常通勤完全够用。动力输出平顺，加速轻快，开起来不肉也不冲。内饰简单大方，空调够劲，价格也实在，适合预算有限的年轻人家用。不过车机系统有点老旧，导航反应慢，这点有点小遗憾。

这车续航能到325公里是关键，实测满电跑高速能掉电15%左右，市区通勤能多开20%。1.5L混动系统配合电机，零百加速7.9秒，比老款快半秒。价格方面比同级别五菱宏光MINI EV贵2万，但多了座椅加热和倒车影像。试驾时刹车脚感偏软，红绿灯起步容易后坐，空调出风口对着脸吹得慌。综合来看，适合北方冬天有充电桩的家庭，南方用户可能要算好补能成本。