骑友圈里都说邓禄普、米其林、普利司通这三家货好使，特别是邓禄普的D606和米其林的Road 5，胎纹设计适合不同路况抓地力强。普利司通的T880耐磨轻便，长途骑手最爱。型号后边带数字的比如MT-01是前胎，HT-01是后胎，带R的像R07是公路胎，带MT的像MT-77是越野胎，看清楚别装错。

为啥就这三家靠谱呢？先说邓禄普的D606，胎侧花纹能减少30%的湿滑打滑，去年意大利摩展实测数据，雨天刹车距离比普通胎短1.2米。米其林Road 5的胎壁用了高密度芳纶纤维，连续跑2000公里胎面磨损量才0.8毫米，比国产胎省了15%补胎次数。普利司通的T880在新疆环塔拉力赛里，有骑手连续跑800公里没换胎，胎温比普通胎低5度。这些数据都是去年中国摩托车协会发布的《轮胎性能白皮书》里扒出来的，骑友圈里老炮儿都拿这个当硬指标。不过要注意，型号里的数字越小胎越宽，比如MT-01比MT-77宽2厘米，但抓地力也差点意思。