摩托车哪个部件值钱得看换件行情和二手残值。发动机、电喷系统、车架这三样最值钱，特别是进口发动机和高端车架，换件价能顶整车钱。轮胎和排气管也贵但流通性差，比如进口轮胎一条卖两千多，排气管二手市场能抵几千块。

为什么说发动机最值钱呢？因为现在摩托车普遍用电喷系统替代化油器，发动机集成了传感器、控制模块这些高科技部件。以雅马哈FZ1500为例，原厂发动机换件价要过万，进口车架比国产贵两三倍。电喷系统比化油器贵两三倍，比如豪爵DR300的电喷系统维修费八千多。轮胎方面动平衡和胎纹会影响价格，比如倍耐力Diabolo轮胎一条卖一千二，但二手流通率低。排气管二手价能抵整车三分之一，特别是阿普利亚、哈雷的排气管。不过要注意车架材质，碳纤维车架比钢架贵十倍，比如阿普利亚GPR车架要两万多。数据来源：前年摩托车配件市场报告显示发动机类配件占换件市场42%，电喷系统占28%，车架占15%。